隨著互聯網時代到來，人們的工作和生活也發生著改變。很多工作需要通過網絡來完成，我們的社交也可以通過網絡來實現，之后延伸到購物、出行、娛樂等等行業，都離不開網絡。

互聯網帶來的變革，對很多行業造成了沖擊，其中之一就是傳統零售行業。在網購剛出來時，很多人都不相信，擔心是騙子，畢竟沒有看到實物，就要先付錢，所以最開始信任度很低。阿里率先推出了支付寶，讓錢先交給第三方，等收到貨，確認了之后錢才會到商家。不得不說，這種模式很快提升了信任，讓網購迎來快速發展。

不過，很多實體零售商家依舊看不懂電商，有些甚至不屑一顧。但馬云卻非常自信，他甚至放出豪言，未來10年一半的實體店將倒下。劉強東也說，實體店要付高昂的房租，交水電費，這些網店幾乎都沒有，所以競爭不過。

馬云的話確實得到了應驗，過去20年來，實體門店的日子非常不好過，不要說街邊的服裝店，五金店，飾品店等不停地倒閉，就連大商場、大超市都挺不住，因為年輕人越來越少逛街了，線下流量大幅減少，生意越來越難做。

這些年，電商發展極其迅速，網上零售額大幅增長，而線下零售卻增長緩慢，甚至是負增長。數據顯示，2021年全國網上零售額達13.1萬億元，同比增長14.1%，占社會消費品零售總額的比重為24.5%。光是阿里一家，一年的交易額就突破了8萬億，在線下市場，最大的連鎖超市，一年銷售額也就1000多億，和阿里相比完全不是一個量級。

毫無疑問，在傳統電商時代，阿里贏了，占據了市場主導地位。不過，互聯網紅利終究會有消耗殆盡的一天，隨著競爭的加劇，線上獲客成本不斷提高，就連阿里也不例外。在這樣的發展趨勢下，尋找新的流量入口變得尤為重要。這一次，阿里又走在了最前面。

就在2016年，馬云首次提出了“新零售”的概念，并直言傳統電商將被淘汰，新零售會全面取代，以后就沒有了線上與線下之分。所謂的新零售，其實就是線上與線下相結合，既可以自己到線上實體店購買，又可以通過APP在線上選購，然后配送到家。

在搶奪完線上流量后，馬云又瞄準了線下這個龐大的市場。之前很多人把實體店生意不好做的原因怪罪于馬云，但他說不是實體店生意難做，是你的實體店生意難做。按照他的意思是很多人墨守成規，沒有創新，才導致生意難做。所以，這一次他帶著新零售的概念來了。

馬云還是非常有眼光的，對消費市場了解得非常透徹。當下的年輕人工作繁忙，確實沒有多少時間去逛超市和菜市場，但每天又要吃飯，那怎么辦？那就只能在線上購買。在傳統電商時代，生鮮食品由于不太好儲存，發展并不順利。于是，阿里推出了盒馬。

盒馬采取的是店倉一體化的模式，既有實體門店，又有倉庫，還可以在線上下單，3公里以內30分鐘送達。這樣的模式極大地方便了年輕人，他們可以在下班之前選好食材，回到家就可以做飯。如果不想做，盒馬還可以買到熟食，非常方便。

2016年盒馬在上海開出第一家店，當年底營業額達到2.5億，可以說是大獲成功。之后就開啟了擴張步伐，2017年開到了18家門店，馬云親自到門店站臺，2018年門店數量達到88家，到2021年底，突破了300家，營業額也突破了400億。

盒馬成為了新零售的標桿，阿里的新零售1號工程。在阿里的地位不斷提升，成為獨立事業群，CEO侯毅直接向阿里CEO張勇匯報工作。然而，在不斷擴張的過程中，盒馬面臨一個很現實的問題，那就是盈利，因為成本太高，一直在虧損。

一家3000平方米至5000平方米的盒馬鮮生門店，開店成本高達3000萬，一家500平米的盒馬mini，開店成本也要200萬。就這樣的成本，只要商圈稍微差一點，就無法盈利。所以，盒馬一直只能在一二線城市的核心商圈，才能實現盈利平衡。

實際上，中國中產階級的消費能力根本無法覆蓋盒馬的成本。盒馬雖然說是新零售，但在線下開店這種就是傳統零售的重資產模式，投入成本很高，沒有足夠的人流和消費潛力，根本就無法支撐。

據電商分析師李成東測算，2021年Q1，盒馬鮮生虧損約為30億元。也是在去年，盒馬關閉了廣州、深圳、蘇州三個城市地理位置不佳的門店。如今，阿里不愿意再投入，想讓盒馬自負盈虧，在1月份傳出盒馬以100億美元的估值，來尋求融資。

看起來馬云的新零售夢遭遇了困境，6年過去了，并沒有成為阿里新的增長極。傳統電商并沒有被取代，依舊發展的不錯。這幾年，阿里和京東都依靠下沉市場的流量，來獲得發展，而從傳統電商演變出來的直播電商，發展也如火如荼。

反而是新零售并沒有達到預期的效果，發展艱難。不過，馬云說的是未來十年，或許我們可以再等等。