先做下自我介紹，我從事快遞行業也已經有七年多了，百世、京東、順豐我都有工作過。從最初的倉管員做到站點主管再到部門經理。這期間，我接觸和管理過的快遞員也有大幾百個了，形形色色的快遞員都有，18歲-59歲的，小學-本科文憑的，DU博或吸那個的，一貧如洗或家產萬貫的。下面我就和大家分享下我這些年來對這個崗位和各快遞公司的一些見解吧！

如果想做快遞員去哪家快遞公司好？我可以很負責任的告訴大家一個建議入職排序，順豐>京東>天貓>四通一達。順豐是目前國內快遞員綜合評分最高的，你如果想在快遞行業深耕，最好的建議就是去順豐，不管從快遞員收入、管理還是人性化等各方面來說，順豐做的也是最好的。

京東和天貓（丹鳥）快遞所依托的都是他們的電商平臺，所以準確的講他們應該被細分為電商物流。給我的感覺是，他們更注重的是客戶的滿意程度，而不是自己員工的切身感受。

舉個例子，18年強子在美國出事了以后，一回國砍手足，不合作不是他兄弟，而最先遭殃的就是快遞員。我當時正好在京東，管理階層的待遇倒沒多大變化，而京東快遞員就慘很多，底薪十個月內降至0，派件提成反而降低，但要求卻更多。美其名曰激發快遞員攬件積極性，實際上就是讓全國6萬多底層員工給他出事買單而已。丹鳥也是同理。

四通一達更不用說了，全部是外包網點私人老板。80%以上都沒得五險一金。遇到負責任的承包商還好，遇到黑心承包商那就注定要幾年白干，除畫餅任何實質的東西都不回給的。更有甚者的是一些小老板，淡季的時候賺到錢，旺季了卷錢直接跑路。而且四通一達的派費非常之低，唯一的好處就是攬件利潤非常高，公司只收取快遞員成本價，多的都是快遞員自己的。在四通一達能呆長久的都是有一些客戶資源的，指望靠派件賺錢，那是天方夜譚。

寄語：每個崗位都有金字塔尖的人，而快遞員也不例外，想輕松又不動腦卻想賺錢的真不適合做快遞行業。會用腦會來事又能吃苦的快遞員才能在這行業發財，甚至發大財。