2020年6月之前，業內是沒有網格倉這個模式的。網格倉是社區電商發展和分化迭代過程中的產物，是資本團社區電商商業模式中的重要支撐點，是資本團社區電商三級履約交付鏈條中的一個重要組成部分。

說網格倉前先來聊聊社區團購。社區團購從2017年年底萌芽，到2020年上半年互聯網巨頭進入，整個賽道也從創業者時代、投行時代過渡到互聯網資本時代。社區團購社會營銷環境發生了重大變化，也促使社區團購業態進行了較大規模的分化和演變。也就是說，此時的社區團購已經不是彼時的社區團購了。在這個階段，我們把互聯網基因的平臺稱作資本團，把區域性的創業者基因的平臺稱作地方團。

資本團的運營方式、經營目標和地方團是不同的。資本團進軍社區團購后靠不設上限的資本、瘋狂的產品與團長傭金補貼來跑馬圈地，征戰全國市場。2020年12月，全國300 地級市已被8大資本團復合覆蓋。在這一過程中，為了保證商品履約，提高消費者體驗并實現全國市場覆蓋發展速度要求，興盛優選在原有配送站體系基礎上發展了中心倉—網格倉—社區團長三級配送履約體系，網格倉就此而生。

網格倉目前存在的問題

網格倉目前存在的問題是普遍不贏利。不贏利的因素有很多，但主要包括以下幾個方面：

平臺壁壘，資源浪費。目前幾大資本團的網格倉政策實行的都是排他制，不允許一家網格倉做多家平臺的生意。這會出現兩個問題：第一，發展好的平臺，網格倉配送區域密度大、訂單多，利潤水平就高些；反之發展差的平臺，網格倉就沒有那么幸運，就會虧損。第二，在過去的一年里，資本團競爭激烈，掉隊現象時有發生，而掉隊平臺的網格倉往往血本無歸，一地雞毛。本來社區電商就是寡頭的賽道，沒有看清本質的網格倉老板注定是不會有好結果的。

利潤算法。資本團給網格倉利潤的結算是按訂單量和團點補貼的，也就是說每家資本團的網格倉費率政策決定了網格倉生意利潤的大小。這些巨頭有經營大數據和渠道經理駐場管控，在前端競爭異常殘酷的背景下，網格倉的利潤都被資本團平臺設計得清清楚楚，想大幅度提高利潤那也是不現實的。

人車資源浪費。資本團對網格倉配送路線及單次線路訂單數量規定得死死的，有互聯網監控和渠道經理駐場督查。車輛資源70% ~ 80%都不會滿載。

配送區域團長密度不夠。傭金的減少、理賠的繁瑣，成為很多團長退出的主要原因，而區域內團長密度不夠則直接影響了消費者提貨的便捷性。

網格倉整體訂單滿足率不高。網格倉的盈虧受到多方面的影響，比如所選地區租金、分揀人員穩定性、司機成本、平臺訂單量等，但決定性因素是目前階段多數網格倉的整體訂單量并不飽和，平臺的訂單很大程度上制約了網格倉的發展。

訂單峰值。網格倉訂單數量多少與平臺營銷活動、區域 BD（業務發展人員）有密切的關系，忽高忽低峰值落差大，履約成本浮動在70%左右。

網格倉到底要不要關停？

在此階段，網格倉老板圈層普遍焦慮，賽道大動蕩下比較尷尬，更迷茫和無助。如果關停，所有投資血本無歸，虧損嚴重；不關停，不贏利，運營賠錢，不知道還要撐多久才能看到未來。

拋開是否關停的問題，我們再來聊聊網格倉的價值。網格倉是社團電商的重要組成部分，這是毋庸置疑的，社團電商不消失，網格倉永遠有商業價值。

歷經4年演化，社團電商已是領銜第三次商業零售革命的最先進的生產力及生產關系代表，是商品流通中的供給側改革，是移動互聯網時代消費者體驗升級的需求側改革。這一商業鏈條中網格倉的功能不可或缺。

網格倉之所以出現眼下的局面，是因為當下階段過度競爭和沒有看清網格倉生意的本質造成的，因此我的建議是，如果網格倉配送是你的全部生意，不要關停，要積極探索創新，改變生意結構和利潤結構。如果網格倉配送是你的生意之一，其他生意利潤回報好，可以慎重考慮關停或轉讓。

網格倉生意創新方向

我走訪了很多網格倉，對于網格倉生意創新，有以下兩個方向建議：

在網格倉倉配物流生意上做增值服務創新。網格倉目前第一生意是承接資本平臺規定區域內的商品履約交付。目前普遍訂單量不足，人、庫、車資源部分浪費，可以在倉庫區內劃出固定位置來，安排特定人、車等資源來承接倉配服務項目，比如大拆小、二次分裝、短距離配送、定點接送、中心倉回流等，來啟動第二生意曲線，改變利潤結構。在這方面，中南、西南地區網格倉做得都很好。

啟動供應鏈，也就是社區團批，做區域內的團長供應服務。網格倉最大的資源是社區團長和倉配交付，這是很多非業內人士無法獲取和經營的，而資本團的團長目前的問題是商品利潤不足，亟須高毛利爆品。資本團由于自身定位的問題又無法滿足，此時恰恰空當。網格倉可以組織專業人馬采品、選品、服務團長，從而改變生意利潤結構。

網格倉的未來

互聯網生意都是寡頭生意，這是由行業的基因決定的。

網格倉是其中緊密相連的一部分，也不會例外。目前部分區域網格倉集團化、組織化已經開始。這是一個新信號，未來，優勝劣汰的局勢無法扭轉。

集團化、組織化的網格倉看中的一定不是給資本團倉配交付掙的那點錢，那它看中什么呢？這值得所有網格倉老板深思。

互聯網越發展，城配物流越重要。網格倉是城市倉配物流的創新和迭代，是新型城配體系中的毛細血管和細胞，現階段它仍有未被發現和挖掘的巨大價值。團長、網格倉、預售自提、集采集配是社團商業模式高速發展過程中沉淀下來的最重要的核心資產，要充分理解每一個點的眼前價值和長遠價值、階段亂象和要素本質。

電影《教父》里一句臺詞說得好：“花半秒鐘就能看透事物本質的人和花一輩子都看不清的人，注定是兩種截然不同的命運。”

銷售與市場網 www.cmmo.cn(作者: 文/ 李保林 陳海超)責任編輯: 清風 責任校對: 徐昊晨 二審：張呈煒免責聲明：本網部分文章來源于第三方平臺，不代表本網觀點，如有侵權請聯系我們刪除！