物流一直是對外貿易中的一大軟肋，雖然這幾年我國的對外貿易在飛速發展，但物流方面卻頻頻出現問題，如禁運、貨物扣押、爆倉、延誤等問題，且發生的頻率越來越高。物流一直都是外貿閉環中的關鍵一環，也是最復雜，最難把控的一環，特別是對于東南亞電商賣家來說影響很大。

痛點一：國際物流成本過高

國際物流成本包括運輸成本、關稅、海外物流成本等，雖然外貿公司和電商賣家想盡辦法降低成本，但由于多方面因素（海關關稅、清關成本，甩柜，查柜等）的困擾而無法真正地降低下來。當前我們常用的物流方式不是空運就是海運，有時即使海運或者空運的價格上漲，也只能硬著頭皮上，這也導致了物流成本直接增加。

解決辦法：

1.貨物在運輸之前，商家可以對商品進行合理的組裝，壓縮，從而減少貨物的重量、體積，從而降低國際物流的運費。

2.商家如果平時出貨量大，可以直接找物流公司簽訂穩定的合作運輸協議，建立長期合作關系。

對于第三方物流來說，只要你的出貨量大又是長期合作關系，物流公司會給你一定的折扣的，這樣也能夠減少一些物流的成本支出。

痛點二：政治影響，清關環節容易出問題

在國際物流中，無論是海運還是空運，國際快遞，清關都是一個很大的問題。在清關時往往會出現很多意想不到的情況，如需要補充資料，目的國嚴查或者海關人員調動，目的國的關稅政策變動等問題，都會讓清關變得難上加難。除了給外貿公司和電商賣家帶來許多不穩定因素，對于物流公司也會造成時效的不穩定和物流成本的增加，也會導致收貨方延遲收到貨而帶來經濟損失。物流的影響是直接影響到一整條供應鏈。

解決辦法：

1.在選擇物流的時候，一定要選擇當地有實力的一手專線物流公司，實現貨物全程物流出口運輸和清關的規?；鸵幏痘@樣就有利于降低監管成本，提高通關效率和貨物的安全性。

2.一些專線的一手物流公司，在目的地國會有專業的清關公司和配送團隊。專線物流公司有豐富的資源和人脈。能實現快速出口運輸和目的港通關派送。而且他們也能讓賣家追蹤到貨物，即使貨物遇到異常也是知道出現異常的原因并及時應對處理，這樣就不會說不知道貨物在哪里了，貨物到底遇到什么異常。